Контроль за реконструкцией дорог планируют ужесточить в Казахстане. Об этом LS сообщили в министерстве транспорта.
В ведомстве напомнили, что когда ремонт оказывается некачественным, подрядчики исправляют проблемы за свой счёт. За 10 месяцев 2024 года организации сделали реконструкцию на 2 млрд тенге собственных средств. По итогам 2023 года сумма переустройства была равна 4,1 млрд тенге.
В то же время, как сообщили в министерстве, для снижения доли некачественных трасс в Казахстане будут ужесточать требования к подрядчикам и инженерным службам.
Так, госорганы рассматривают предложение запретить подписывать акт ввода в эксплуатацию объекта без положительного заключения Национального центра качества дорожных активов (НЦКДА). Ожидается, что данная организация не допустит сдачи плохих проектов.
В ведомстве заверили, что данная мера не предполагает монополизации экспертизы. Напротив, ожидается повышение прозрачности.
"Для создания конкурентной среды комитетом автомобильных дорог утвержден регламент взаимодействия центра и местных исполнительных органов. При получении отрицательного заключения от НЦКДА компания, не согласная с решением, может инициировать повторное комиссионное испытание с участием всех представителей заинтересованных сторон. Данные результаты будут окончательными", – уточнили в министерстве.
В ведомстве обратили внимание на то, что по итогам 2023 года 654 объекта (25% из общей доли) в местной сети были приняты без устранения замечаний центра.
Вместе с тем на данный момент применяется пятиступенчатый контроль: заказчик, подрядчик, авторский и технический надзор, НЦКДА. Планируется ввести шестую ступень в лице общественного надзора.
Кроме того, продолжится внедрение новых технологий.
Ранее LS сообщал, что качество новых дорог проверяет Антикоррупционная служба.
