Продукция отечественного завода в Экибастузе, где установлено современное европейское оборудование, соответствует лучшим мировым образцам. Предприятие обеспечивает потребности не только Казахстана, но и соседних государств. Мощность производства – 300 тысяч железнодорожных колес в год, при этом 70% продукции уходит на экспорт, сообщает El.kz.
Из-за присутствия казахстанского производителя на рынке ЕАЭС Минпром России в 2019 году отказался от идеи строительства нового завода по производству колесных пар в РФ, рассказал в интервью Primeminister.kz первый вице-премьер Роман Скляр.
«Наше производство ничем не уступает лучшим мировым образцам, и они совершенно правильно посчитали, что есть другие ниши, которые необходимо занять в железнодорожном машиностроении.
Конкуренция должна быть, это стимулирует наших производителей. Но когда речь идёт о закупках, вводится режим изъятия из национального режима, либо производители получают определенные субсидии для того, чтобы их продукция была конкурентоспособной и имела спрос на внутреннем рынке.
Находясь в едином экономическом пространстве, мы должны заботиться о национальных интересах. Первостепенная задача Правительства — сохранять действующие и создавать новые производства и рабочие места», — сообщил Роман Скляр.
