Астана. 4 июня. КазТАГ – 1 млн современных автошин выпустят в 2024 году в Сарани, сообщает пресс-служба премьер-министра.

«Первый вице-премьер Роман Скляр в интервью Primeminister.kz рассказал о потенциале промышленного развития моногородов Казахстана. Так, в Экибастузе группа компаний Railways Systems KZ в активной фазе ведёт строительство седьмой линии производства самого современного оборудования в области железнодорожного машиностроения. До этого предприятие выпускало в городе шесть видов продукции для ж/д отрасли», — говорится в сообщении во вторник.

Как отмечается, в Сарани на базе бывшего завода резинотехнических изделий образовался целый ряд производств, среди которых и шинный завод, который уже начал выпускать продукцию в тестовом режиме. При этом в Казахстане данная продукция не выпускалась с 2000 года. По словам первого вице-премьера, в июне будет дан старт начальному производству и уже в этом году в городе выпустят 1 млн самых современных шин.

«Экономику страны меняет не только развитие производства обрабатывающей промышленности, но и, что немаловажно, сами моногорода. Я не случайно привёл в пример Экибастуз. Сегодня там развивается крупнейший машиностроительный кластер и производится 72% продукции железнодорожного машиностроения. В июне начнёт свою работу крупнейший ферросплавный завод недалеко от площадки ГРЭС-1», — сказал первый вице-премьер.

Он отметил, что в городе Сарань на базе бывшего завода РТИ построили новые предприятия: шинный завод, QazTehna, где выпускают автобусы методом мелкоузловой сборки, завод по производству бытовой техники. Сейчас строится предприятие по производству прямошовных труб. Можно увидеть, как обретает новую жизнь сам моногород, который уже таковым в принципе не является.

«Дома, которые ранее жители покинули, уже не пустуют, там проводится капитальный ремонт. В этом направлении правительство будет продолжать работу. Увеличение доли местного содержания и привлечение инвестиций позволят нам создать высокопродуктивные высокооплачиваемые рабочие места для молодежи. Это – главная задача. Остальное все приложится: экспортный потенциал, импортозамещение, налоги в бюджет, создание сопутствующих рабочих мест. То есть это целый локомотив, который все за собой потянет», — отметил Скляр.